模擬賽車 · Sim Racing
台灣模擬賽車手每天必開的戰情站——把你在 iRacing、ACC、Assetto Corsa 與 F1 官方遊戲裡的實力，接上真實 F1 的賽道與紀錄，天梯排名、單圈對決、調校抄作業，一站到位。
F1 硬核迷和模擬賽車玩家高度重疊：一樣的賽道、一樣的圈速語言、一樣對每一毫秒的執著。這是 F-1.TW 為台灣 Sim Racing 社群開的子站。
本週同步賽道
跟著 F1 賽曆走：這一站是大家一起挑戰的重點賽道，也可以直接點下方任一條賽道開始你的單圈挑戰。
模擬賽車全站導覽
從選平台、買裝備到練圈與看數據，這裡把新手到老手需要的都備齊了。
什麼是模擬賽車？為什麼 F1 迷都在玩？
模擬賽車（Sim Racing）指的是用高擬真的賽車遊戲，搭配方向盤、踏板甚至體感座艙，去重現真實賽車的物理、輪胎、油耗與賽道。它跟一般競速電玩最大的不同，是「認真」——輪胎會過熱、剎車會鎖死、油量會影響圈速，每一條賽道的路面起伏都對得上現實。正因如此，越是了解 F1 的人，越容易一頭栽進去：你在轉播裡聽到的「輪胎掉速」「進站 undercut」「賽道界限」，在模擬器裡全都會親手發生一次。
目前台灣社群最常玩的幾套各有性格。iRacing 以線上競賽與嚴謹的評分系統聞名，付費訂閱制、賽道與車輛授權齊全，是想「認真比賽、看得到排名」的人的主場；Assetto Corsa（AC）與其延伸的整車社群模組彈性最大，各種車、各種賽道都有人做；ACC（Assetto Corsa Competizione）專精 GT3 房車耐久，畫面與物理都相當扎實；F1 官方遊戲（F1 25 / F1 24 / F1 23）則最貼近本季賽曆與車手，是 F1 迷的入門首選。不同平台的圈速沒辦法直接比，但「跑得快不快」的那股較勁是共通的。
而 iRacing 的 iRating 幾乎是這個圈子的共同語言。它像西洋棋 Elo：贏過強者加分、輸給弱者扣分，數字越高代表相對實力越強，還會依方程式、房車、耐久、越野等類別分開計算。很多人聊實力時第一句就是「你 iRating 多少」——所以我們的天梯榜就以它為主軸，讓台灣車手有個共同的座標。這個子站想做的很單純：把大家的成績、賽道與真實 F1 的紀錄放在一起，讓你知道自己練到哪、離頂尖還有多遠，以及下一步該往哪追。
關於模擬賽車子站的常見問題
這裡的資料是哪裡來的？
真實 F1 的單圈基準來自本站整理的官方賽道最速單圈紀錄（保持人、年份皆註明）；台灣車手的挑戰單圈、天梯 iRating、調校檔則是社群自主登錄的內容。兩者分開呈現、來源清楚，不會混為一談。
要下載或安裝什麼軟體才能用嗎？
完全不用。這是一個純瀏覽的網頁，手機或電腦打開就能看排名、看基準、投稿你的成績。你玩的模擬賽車遊戲（iRacing、ACC、Assetto Corsa、F1 官方遊戲等）本來就在你自己的裝置上跑，本站只負責把大家的成績整理起來。
iRacing 的 iRating 是什麼？怎麼算的？
iRating 是 iRacing 用來衡量車手實力的分數，類似西洋棋的 Elo 制度：贏過比你強的人分數上升、輸給比你弱的人下降，數字越高代表相對實力越強。它會依賽車類別（方程式、房車、耐久、越野等）分開計算，所以同一個人在不同項目的 iRating 可能差很多。
登錄的時間會不會被灌水或造假？
本站採榮譽制，成績由玩家自主登錄、站方不逐筆驗證，因此我們鼓勵大家附上影片或截圖佐證連結供他人參考。這裡的定位是社群娛樂與自我挑戰，不是官方認證的正式紀錄，看排名時把佐證連結一起看會更有參考價值。